１０分に短縮、ＥＶ急速充電器を日中共同開発へ

１０分に短縮、ＥＶ急速充電器を日中共同開発へ（読売新聞） - Yahoo!ニュース

５００キロ・ワット以上の実用化を目指す。日本の充電時間は３０分程度かかるが、最短で１０分以下に短縮される。

これは期待したい。

日本の急速充電器の規格「ＣＨＡｄｅＭＯ（チャデモ）」で充電時間が短縮されるのかな？

新しい規格で今のリーフが充電できないというのも困るけど…

災害時に電気自動車を電源に 宮城・石巻市が協定

こういう取り組みは全国に広がると良いんじゃないかな。

災害時に電気自動車を電源に　宮城・石巻市が協定（TBC東北放送） - Yahoo!ニュース

太陽光発電普及で電力需給バランス不安定に 夕方以降に出力急減、安定供給との両立課題

やっぱり、蓄電を上手くやる必要があるよね。

太陽光発電普及で電力需給バランス不安定に　夕方以降に出力急減、安定供給との両立課題

電力業界では、出力変動の大きい再生可能エネルギーの電気を蓄電する実証実験が進むが、実用化には時間がかかる。

車体を塗装するよりも安いとな。ソーラーパネルを車体全面に組み込んだ電気自動車発売へ

1日のソーラー充電で約30km走行する分はまかなえるらしい。

プリウスPHVのソーラーパネルは1日の充電で走行出来る距離は約 4 kmらしいので、それと比べるとだいぶ性能が良い。

日産リーフに搭載してくれないかな？

車体を塗装するよりも安いとな。ソーラーパネルを車体全面に組み込んだ電気自動車発売へ

HTBエナジーから8月分請求書が来た。

電力使用量は、137kWh
請求金額は、3,520円

ちなみに、去年の8月は、

電力使用量は、113kWh
請求金額は、2,863 円

今年は猛暑でエアコンの電気代が増えたかな？

2014年式日産リーフG 24kWhモデルの再リースは断念

来年で５年リース満了となる2014年式日産リーフ ZE0 G 24kWhモデルの再リースを検討していたが、見積書をもらったところ、再リース料が結構高いので、断念しようと思う。

タイミングを見計らい、新型リーフに乗り換えだ。

電気自動車も夏ばて？ 急速充電しても低速充電に

新型リーフを来年購入予定なので、それまでに対策が施されないかな～

電気自動車も夏ばて？　急速充電しても低速充電に（国沢光宏） - Yahoo!ニュース