2017年 運転費用年報報告済み

www.kankyo-business.jp

太陽光発電設備の定期報告について、新システムでの受付開始されたようなので、早速報告。

E暮らしを考える: 2017年 運転費用年報報告

日産 リーフ 新型、「eペダル」採用

headlines.yahoo.co.jp

ノート e-POWERの”ワンペダルドライブ”に加え、停止保持が可能という事で、進化してるようだ。

楽しみだね。

HTBエナジーから7月分請求書が来た。

電力使用量は、82kWh
請求金額は、2,288 円

ちなみに、去年の7月は、

電力使用量は、81 kWh
請求金額は、2,175 円

ポルシェ、50%を電気自動車に

zuuonline.com

購入できる価格のEVは販売されないだろうが、試乗くらいはしてみたいものだ。

2017年 運転費用年報報告

今年も運転費用年報報告をしようとしたのだが、一般社団法人太陽光発電協会　JPEA代行申請センター(JP-AC)のサイトで入力する場所が無い。

どうなっているんだ？

ちなみに、年間発電量：73,433kWh/年、前年同月比：+1.2%

日産リーフの中古車がそんなに安いのなら、

news.yahoo.co.jp

日産リーフの中古車がそんなに安いのなら、太陽光発電システム＋スマートＶ２Ｈと中古リーフを連携させて、オフグリッド生活を検討したい。

総費用は数百万円掛かるだろうか？

だとすると、元を取るのに20年くらいはかかりそうだ。

もう少し、システム価格が下がらないだろうか？

プチソーラー、2017年6月の月間発電量

事前シミュレーションで6月の発電量は、4,349kWhなので、約55%の上振れ。
前年同期比では+16%。
上々の発電量でした。

太陽光発電システム：ソーラーフロンティア製
容量：49.28kW